21. септембар 1996.
Чланак у листу New York Times упозорио је на опасност од превеликог поверења у рачунаре, пошто је истрагом откривено да је несрећи авиона Америцан Аирлинес лет број 965 у Колумбији децембра 1995 можда допринела програмска грешка. Pilotи су изгледа изабрали први понуђени радио фар који ће наводити аутопилота до слетања, а нису проверили да ли је то заиста фар који им треба. Због тога је авион усмерен 100 миља мимо курса, са уништавајућим резултатом од 159 мтрвих.