Kao što je poznato u svetskim okvirima, tendencije u daljem tehnološkom razvoju i razvitku u svim granama industrije jesu razvoj robotike i same veštačke inteligencije. S obzirom da se već godinama unazad napredovalo u razvitku robotike i ljudske svesti o njima, trenutni period je takav da se došlo i do komercijalizacije i same upotrebe pojedinih veštačko inteligentnih mašina u ljudskom okruženju.
Jedna od ključnih ideja i primena robota u ljudskim životima jeste i upotreba robotizovanih vozila (eng. driverless cars) ili autonomnih vozila (eng. autonomous cars) u saobraćaju. Evidentan je rast kretanja ljudi prevoznim sredstivna (ličnim vozilima i javnim prevozom), samim tim i veći je rizik od saobraćajnih nezgoda, potrebno je više resursa za sve veći broj vozila, zbog povećanja obima saobraćaja javljaju se i saobraćajne gužve, a samim tim i vreme provedeno u saobraćaju znatno veće itd. su neka od ključnih pitanja saobraćaja današnjice. Da li se pojavom autonomnih vozila, mogu rešiti neki od gore pomenutih aspekata?! Koji će biti uticaj takvih vrsta vozila? Tu je i problematika gledano sa stanovišta legalno pravnih apsekata, sa ključnim pitanjima: ako dođe do nesreća, koga kriviti; koji će biti uticaj na osiguravajuće kompanije; smanjenje stope zaposlenosti, npr. taksi udruženja; nephodno je povećanje broja stručnjaka iz oblasti tehnologija koje su neophodne u projektu autonomnih vozila, ovo su samo neka od pitanja koja se postavljaju i koja pokreću „Pandorinu kutiju“ autonomnih vozila na ulicima…
Autor: Miloš Kajtez
Mentor: Jelena Vasiljević